重塑景观的计划：这是地拉那（Tirana）从现在到2030年的未来愿景，简而言之，是博埃里建筑设计事务所为阿尔巴尼亚（Albania）首都开发的项目核心。该项目从Ambrogio Lorenzetti著名的“Allegoria ed Effetti del Buono e del Cattivo Governo”（善政寓言）壁画的形象出发，追求城市与自然的新型平衡，并将此定义为“万花筒城市”。 “地拉那2030”是该城市未来发展的身份，包括三个基本部分，分别对应于规划的三个起草阶段，每个阶段都有不同的发展水平和定义。

“Metropolitan Fresco” (大都会壁画）基于十大主题（生物多样性，多中心主义，广泛知识，流动性，水，地缘政治，旅游，可达性，农业和能源）体现了该计划的总体愿景。“Atlas”(地图集)由该地区内的13个战略项目组成，界定了一些具体干预计划，这些计划将会促进“壁画”规划的进一步发展；而这些干预计划可以通过一个“准则章程”（Guidelines Charter）来实施，其草案代表着该计划实施的第三阶段。主要战略认为伴随着追求城市结构的不连续性，限制土地利用是不可避免的。通过利用垂直空间来释放占地面积也可以实现这一目标。 事实上，地拉那的城市建筑高度并不高，但同时它也是欧洲建筑最密集的城市之一，城市开放空间极度压缩。 因此，该项目的首要任务将空地改造成公共空间，同时对自然和农业区进行改造，使城郊边界处更加丰富多样化。

地拉那城市环境中将充分利用自然元素，通过不同的方式来实现这一主题。这些方式包括建造一片两百万棵树的环城森林;还包括建造自然生态公园和绿洲，以保护和滋养当地的生物多样；以及拉纳河（Lana），地拉那河和埃尔泽尼河(Erzeni) 沿岸的新生态走廊以及被称为“第四环”(4th Ring)的环形绿化带。“第四环”将作为一个具有流动性的线性公共空间，与繁华的地拉那市区相比，其位于中心位置。该项目还计划重建小型的旅游，农业和生产中心，打造一个广泛的网络，各个中心相互联通，并与城区进行连接。通过这种方式，该项目意图通过加强人口稀少的城郊地区和卫星城中心的建设，来优化整合城市的混乱密度。这些城郊地区及卫星城中心都各具潜力。

1925年Armando Brasini的意大利设计师制定了总体规划，一个世纪后，地拉那2030计划确立了广泛的目标，旨在开创阿尔巴尼亚首都发展的新阶段。该项目收到了Edi Rama政府（前市长）的重视，由现任市长Erion Veli管理。该规划不仅涉及到整个地拉那大都市区，还包括连接机场和都拉斯港（Durres) 的铁路线，完善了交通和公共服务，建造了绿化带以及生态走廊，还合理规范了城市新区域的建设，加强了城市建筑遗址的管理。

与上世纪的规划相比，地拉那2030计划预计将城市地区人口发展减少了三分之二，有利于建设全民普及的，功能多样化的，活动丰富多彩的绿色城市。博埃里建筑设计事务所的新规划采用了两种新的方式。 第一种方式是一系列大型区域和抽象载体与其他更“务实”的建筑实体之间相互作用。这种插入式的方式通过小规模的干预措施来进行，这些干预措施能够使已有建筑物的内部和周边都得到更新。更详细点说，该计划将建设20所新学校，俯瞰着开放空间和城市广场。这些开放空间和广场为居民提供了文化活动和服务，塑造了开放，包容的城市新形象。

另一方面，城市的绿化面积将增加三倍，其中包括中心区域内的两条绿荫道，Farka湖周围的大型环湖绿洲和水道附近的新绿化带。这些绿化面积将构成一个真正的生态走廊，可以通过可再生能源的使用刺激能源生产。该项目还重新设计了城市交通系统：在中心城区引入拥堵费（政策），鼓励汽车共享，并支持“专用公交车道”系统，设有专门的城市外线用于机场和Dëshmorët e Kombit大道(该城市的历史中心路线)的快速连接，合理规划了与城郊中心的连接路线。与此同时，无论是在城区还是在城郊和农村地区，该项目总规划都为地拉那的城市，经济和社会发展定义了新的“中心”，为“多中心和万花筒般的未来城市”制定了指导方针。

地拉那2030计划由中央政府推动并与当地政府密切合作发展，是最大的旗舰项目，负责阿尔巴尼亚所有主要城市的未来项目。

地拉那是二十世纪的地缘政治的代表，其历史中心轴线是DëshmorëteKombit 大道。这条历史悠久的大道是巴西尼计划的一部分，从北向南穿过城市，从而突出了其以无线电为中心的配置。该城市的布局已经受到重大干预措施的影响，例如斯坎德培广场( Skanderbeg Square)的51N4E项目或Grimshaw建筑事务所对林荫大道的扩建。该城市还引入了更多的绿色空间以及部分行人专用区和新项目。其中最重要的是Parco del Mondo，这是一个新的长方形广场，能够容纳所有大使馆，以此强调和巩固城市的地缘政治特征。该城市也将沿着其他历史路线（第二和第四环，地拉那 – 都拉斯路线和5个开发区）不断发展，不占用新的农业或自然土地，而是增加绿地，服务和公共空间。