作为萨尔扎纳市重建计划的一部分，博埃里建筑设计事务所对利古里亚市未来特别关注的改造区域进行了规划，该区域已被纳入 2009 年的博塔计划（Piano Botta）和进行部分改造。

新总体规划总面积超过 50,000 平方米，目标是将城市结构与目前未被充分利用的区域重新连接起来，转变为一个新的集体中心。改造区位于萨尔扎纳的中部，距当地离历史中心约 200 米，南边是废弃的铁路站，北边是暂时用作城市曲棍球队比赛体育场馆的前市政市场。

如果规划区的南部将铁路轴线的存在视为城市的休息区，那么在东面最有趣的元素则是一座与轨道平行的历史建筑，此处最初的车站目前并未得到充分利用。同样的情况也存在于规划区周边的一些公共建筑，例如 XXI Luglio 学校、前San Bartolomeo医院和Ollandini别墅，它们可能成为萨尔扎纳中心整体改造的驱动力。

从需要优化的现有环境出发，该项目的主要目标是重建城市现有的战略区域，重新激活旧市场使之成为新的城市中心和广场，增强新公共功能的落实并重视慢移动工具的潜力。在这方面，总体规划为可持续交通提供了一个新的换乘枢纽，并在与火车站和汽车站系​​统中增加了一个自行车和汽车共享站。

将与体育相关的功能（城市的一个特征元素）去本地化是该项目设想的第一步，目前被用作曲棍球“建筑”的结构在运动场的容量和大小方面受到限制。由于地上的建筑物减少，在轨道对面可以建造一座包含更衣室、医疗室、仓库和所有必要功能且可容纳 1,200 名观众的新建筑，并在前方建造一个公共广场。

第二阶段的目标是重新激活现有的公共建筑，在历史建筑中重建市政市场，并将废弃的机场改造成城市和邻近地区学生的中心枢纽——巴士总站。最后，东部地区的公共建筑将重新对社区开放，其内部可以举办多种公共活动，例如共享办公空间或成为新的地方协会空间。

在规划中将重新开发两个新的公共空间——总面积超过 3,500 平方米城市广场，它们将与新的建筑和市场相互呼应。方案中规划了 8,000 平方米的新绿地，由于该地区的大规模铺设，目前这些绿地的特色是 90% 不透水的土壤。城市绿化的显着增加是确立新总体规划特征的一个基本要素：事实上，绿地占了规划总面积的 25%，沿铁路线形成了重要的绿色过滤带以及更宜居的公共空间。
新总体规划的另一个重点是机动性，通过道路交通优化和重新开发具有排水表面的停车场，市场区域线路得以重新配置。 考虑到这一点还设计了一条高架人行道用于穿越轨道和新的行人通道，连接公共功能，并为市民创造一个连续的空间。

此次规划特别关注能源问题，经过重新建设的建筑物作为可再生能源收集器发挥重要作用：干预计划提供了在屋顶上铺设2000 平方米的光伏板——相当于约 200 kwp潜在能源的生产——增加清洁能源对该地区的贡献，使之成为萨尔扎纳一个必不可少的新中心。